混凝土裂縫是由于混凝土結構由于內(nèi)外因素的作用而產(chǎn)生的物理結構變化，而裂縫是混凝土結構物承載能力、耐久性及防水性降低的主要原因。

1、荷載引起的混凝土裂縫

混凝土在常規(guī)靜、動荷載及次應力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫，歸納起來主要有直接應力裂縫、次應力裂縫兩種。直接應力裂縫是指外荷載引起的直接應力產(chǎn)生的裂縫，次應力裂縫是指由外荷載引起的次生應力產(chǎn)生裂縫。

荷載裂縫特征依荷載不同而異呈現(xiàn)不同的特點。這類裂縫多出現(xiàn)在受拉區(qū)、受剪區(qū)或振動嚴重部位。但必須指出，如果受壓區(qū)出現(xiàn)起皮或有沿受壓方向的短裂縫，往往是結構達到承載力極限的標志，是結構破壞的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。

2、溫度變化引起的混凝土裂縫

混凝士具有熱脹冷縮性質(zhì)，當外部環(huán)境或結構內(nèi)部溫度發(fā)生變化，混凝土將發(fā)生變形，若變形遭到約束，則在結構內(nèi)將產(chǎn)生應力，當應力超過混凝土抗拉強度時即產(chǎn)生溫度裂縫。在某些大跨徑橋梁中，溫度應力可以達到甚至超出活載應力。溫度裂縫區(qū)別其它裂縫最主要特征是將隨溫度變化而擴張或合攏。

3、收縮引起的混凝土 裂縫

在實際工程中，混凝土因收縮所引起的裂縫是最常見的。在混凝土收縮種類中，塑生收縮和縮水收縮(干縮)是發(fā)生混凝士體積變形的主要原因，另外還有自生收縮和炭化收縮。

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